Ikontek SPT 1020, Panasonic Servo error 0038

September 2012, Printer outdoor kami bermasalah_ awalnya kadang carriage head(unit) saat printing setelah sampai ujung bidang tercetak tidak mau kembali. Seakan  "hang" dan bergetar di tempat. Padahal image yang seharusnya tercetak belum selesai.
Setelah di restart kembali normal dan tentunya tidak bisa melanjutkan proses printing yang belum kelar.
Kelamaan kejadian ini terus berulang dan dengan durasi yang pendek_ bahkan menyelesaikan satu cetakan ukuran 3x2 tidak mampu
Langkah yang saya lakukan antara lain :
1. Menukar/membalik " linear scale film"
2. Replace flexi cable printhead dan sub board(head board)
3. Refresh servo dengan replace cable koneksi
4. re instal software driver_ RIP 
Langkah tersebut diatas tidak juga berhasil; dan saat replace banyak koneksi di servo motor_ pada display motor Panasonic terbaca "err_38 " _ Overtravell inhibit.
Over Travell Inhibit _code 38 _ menyarankan untuk lakukan cek sepert switch,power suppy , dan semua yang dimungkinkan menjadi penyebab "hang " termasuk cek kabel koneksi dari mainboard ke headboard .
Ternyata masalah di temukan _ kabel 18pin dan 14 pin kadang terkonek kadang tidak.
Bungkus /pelapis kabel terkelupas; rusaknya pelapis kabel disebabkan karena gerakan carriage unit dan slang tinta yang bocor sehingga tinta merembes merusak kabel,
Setelah diganti _ printer outdoor berproduksi kembali.
Daftar error dan semua tentang pengaturan Panasonic Servo bisa dilihat disini.

ERROR CR MOTOR di EPSON GS6000

     EPSON GS6000,atas pertimbangan hasil cetak yang sangat detil dengan printhead 3.7picoliter dan 8 color akhirnya saya gunakan sebagai alat produksi yang ternyata sangat memuaskan terutama untuk cetak foto keperluan outdoor,
Beberapa waktu terakhir GS6000 timbul suara/derit yang mencurigakan. Dicoba untuk melumas Rail dan bearing pada carriage unit( rumah printhead) awalnya cukup membantu namun akhirnya bunyi derit makin keras. Dan terakhir pada display terbaca Error 1101 = CR MOTOR ERROR

     Untuk mengganti CR reduction belt; kendurkan CR Belt kemudian lepas CR reduction belt dengan mudah. Hati-hati dalam menangani CR Belt karena terbuat dari baja tipis dapat melukai. Tidak seperti printer lebar lainnya yang mana belt penggerak carriage umumnya terbuat dari bahan non logam/karet_ Epson GS6000 belt penggeraknya terbuat dari baja sehingga kemungkinan mulur_putus tidak terjadi.
Setelah CR reduction belt terpasang dan tension CR Belt di kencangkan; coba cek kembali terutama kesejajaran CR belt. CR Belt yang tidak sejajar menyebabkan gesekan dengan body mesin printer,
Dan sampai hari ini Epson GS6000 tetap berproduksi dengan prima

REPAIR CAPING - PURGE UNIT/ WIPER ASSY

Pada Printer tempat "parking print head" ada yang menyebutnya purge unit juga ada istilah wiper/cleaner assy _namun fungsinya sama membersihkan permukaan printhead dan purging /cleaning dengan proses vacum.

Karena usia atau sebab lain karet wiper ataupun karet  "parking printhead " mengeras sehingga proses pump/vacum tidak optimal. Cleaning printhead tidak sempurna dan nozzle masih tersumbat_pipa tinta masih terdapat udara. Tampak saat print nozzle chek ada garis nozzle yang terputus.

Karet akan kembali lentur dengan cara olesi karet dengan "SPARE       GUM". biarkan  sesaat( 30menit) kemudian bersihkan spare gum tersebut dengan air dan di lap kering.
Spare Gum_ biasa di pakai di offset printing  untuk recovery/rekondisi rubber blanket yang tidak rata(penyok). Lakukan dengan hati-hati karena bahan spare gum bersifat iritasi.
Contoh di atas Unit Wiper_Cleaner Assy EPSON 9800.
Selamat mencoba

Bongkar Seiko SPT 1020

    Setelah digunakan lebih setahun_ ikontek Seiko SPT1020 mulai bermasalah; masalah yang sering adalah banding dengan asumsi supply tinta kurang. Air pump sudah diganti_ memang salah satunya tidak berfungsi normal. Filter tinta sudah diganti. Bahkan yang menurut nalar tidak masuk akal_tinta ditambah 1- 3% flushing karena dianggap terlalu kental. Bagaimana bisa mendapatkan profile kalau awalnya kira-kira dan densitomata ! Padahal tinta yang digunakan asli dari suplier mesinnya Ikontek SK4 SPT1020( cuman stiker utk menutup spt510).

    Dan Teknisi Ikontek menvonis Printhead harus ganti ; karena waktu di purging responnya terlambat bahkan seringkali tidak bisa purging terutama di warna magenta; apalagi setelah diganti" head board ikontek yang tidak yakin baru" masih bermasalah.
    Coba sendiri melihat printhead SPT1020_
Isi terdiri dari dua bagian : elektrisiti dan damper; persis seiko spt 510 beda dimensi saja.

SEIKO SPT 1020

Gambar di bawah ini adalah Seiko SPT 1020-
damper sudah dilepas sedang dibilas dengan MEK.
Perhatikan saat pembilasan dengan MEK atau flushing jangan mengenai bidang elektrisiti.


Setelah treatment ini, PH dipasang lagi dan dibiarkan telanjang dan tanpa damper_ bypass slang tinta sub tank ke PH dan di operasionalkan. hasilnya ternyata bisa print



Dirunut ulang_ ketika panel purging di tekan maka suara klik_pumping terdengar mulai bekerja. Nah sekarang " klik " suara relay tidak berbunyi.
Panel purging dibuka di cek dengan multitester _ ternyata disfungsi bersihkan bila perlu diganti. Dan Ikontek tetap beroperasi tanpa ganti PH.

Metil Ethil Keton(MEK) sebagai bahan pencuci printhead outdoor_solvent

       Clogging, dengan mengasumsi disebabkan oleh printhead yang buntu, pada printer outdoor biasa dilakukan cleaning manual dengan cara melepas printhead dan mengisi/membasahi_menyedot kembali dengan cairan flushing_juga alkohol 90%,
Penggunaan alkohol membuat sisa tinta didalam printhead terlepas dan membentuk granule halus. Saya kira hasil cleaning alkohol berbentuk granule ini bisa menyebabkan penyumbatan pada nozzle halus dalam printhead.
Dengan mempertimbangkan bahan pengencer pada tinta solvent ; saya mencoba menggunakan Metil Ethil Keton
Bahan tersebut dapat melarutkan tinta solvent dengan lebih sempurna dan tidak berbentuk granule sebagaimana
cleaning dengan alkohol_seperti yang dilakukan banyak teknisi printer outdoor.
Test awal sebelum digunakan sebagai pelarut tinta yang mengering di dalam printhead :

•  Pada hasil cetak MMT, image yang ada terlarut/terhapus setelah di teteskan/di lap dengan bahan MEK.
•  Media MMT yang terpapar MEK tidak rusak/melepuh
•  Sisa tinta yang mengering pada wadah plastik terlarut_bersih tanpa merusak wadah plastik
•  Tembaga yang dicelupkan pada MEK pada wadah tertutup selama semalam ternyata tidak rusak.

Dengan pertimbangan di atas penggunaan Metil Ethil Keton sebagai bahan pencuci sisa tinta yang mengering pada printhead saya terapkan, dan berhasil.
MEK adalah senyawa keton kedua dalam kelompok homolog keton alifatis setelah aseton merupakan senyawa keton yang penting diproduksi secara komersial. MEK merupakan cairan yang tidak berwarna, mudah terbakar, mempunyai bau seperti aseton dan larut dalam sebagian besar solvent organik. MEK merupakan pelarut yang mempunyai titik didih dan viskositas rendah (Kirk-Othmer, 1995). Kegunaan MEK, antara lain sebagai pelarut dalam proses penghilangan impuritas pengolahan minyak bumi (solvent dewaxing), bahan pelindung (coating)dan, pelarut organik.
Last but not least_ MEK adalah bahan kimia yang terdaftar sebagai bahan yang berbahaya bagi kesehatan;
maka dalam penggunaannya haruslah ekstra hati-hati.

MASALAH LAGI DI HARI MINGGU 09 JANUARI 2011

Kurang dari 24 jam; Icontek SPT 1020
ngadat lagi; seperti hari sabtu_warna
magenta bermasalah, yang sekarang
malah tidak keluar.
Langkah yang dilakukan :

1. cek flexi kabel printhead/

          replace. Masih belum beruntung
    2.   Replace dan cuci headboard
          belum berhasil.
    3.   Replace dengan headboard  baru
          magenta keluar ! M2 kemana ?
    4.   Replace flexi kabel Magenta,
          ternyata magenta semua !
    5.   Replace/ganti kabel magenta;
          kasus ini kabel cuma di repair
Alhamdulillah bisa.

Sampai dengan hari selasa 11 januari 2011, ikontek tidak
ngadat lagi.

REVIEW; mungkin masalah yang timbul 2 minggu terakhir karena
masalah headboard.

CLOGGING atau BANDING,masalah lagi icontek spt 1020 di hari sabtu 08 januari 2011

Setelah hari jum’at adalah sabtu; Replace printhead yellow untuk menggantikan magenta jumat malam dan tampaknya sudah menyelesaikan masalah. Ternyata kurang dari 24 jam icontek spt 1020 mabuk lagi_ padahal baru print 1x3 meter berhasil baik_ file berikut seperti pada foto ini :

 
Ritual operator printer outdoor_cleanning/flushing  beberapa kali dan tidak berhasil.

Karena infonya pas jumat kemarin dilakukan replace headboard dan board tidak jadi dipasang; kemungkinan saja kurang presisi pada penempatan flexi kabelnya. Replace semua kabel dari dan ke printhead_headboard.


Alhamdulillah bisa ! rencananya besok senin 10 jan 2011 mau ganti flexi kabel.Sepasang flexi kabel magenta sangat mengenaskan !

MASALAH SERING CLOGGINGI DI ICONTEK SPT 1020

Dua minggu dari sekarang, printhead magenta sering clogging. Flushing > nozzle chek hasil ok.  Cetak image 10 cm kembali clogging. begitu dan berulang. Kadang printhead cyan ,black dan yellow  ikutan clogging_namun tidak sesering magenta_sekali flushing sudah ok.

PRADUGA I, temperature printhead_suggest dari yang berkompeten suhu printhead mulai cetak min 29-30C  suhu dingin  membuat printhead tidak optimal dan menimbulkan clogging. Segera ruang produksi dikondisikan turn off ac guna membuat suhu ruang 28-29C; pemanas mesin diturn on bila saat pra printing suhu printhead kurang dari 30C. ternyata tidak signifikan !

PRADUGA 2, setup printhead pressure,setting awal dari printhead = – 0.2. Suggest yang diterima harus dinaikkan; pernah di set up menjadi –0.1 ; 0 ; 0.1 dan terakhir 0.2. Hasilnya tidak signifikan; artinya terjadinya clogging atau tidak clogging seperti bukan karena setting tsb. Pada setup 0.2 pernah dua hari berturut turut tidak bermasalah.

PRADUGA 3, kabel data dari dan ke printhead tidak terkoneksi dengan baik; dilakukan replace dan kabel dibersihkan serta disemprot dengan contact cleaner. Tetap belum membuahkan hasil.

PRADUGA 4, supply tinta ke printhead tidak lancar, rencana akan dibuat pipa kapiler tambahan dari ink tank secara mekanika fluida ke pipa tinta sebelum memasuki filter tinta. Belum dilaksanakan karena pipa yang diinginkan belum tersedia.

                           PERBAIKAN OLEH TEKNISI SEBUAH CATATAN

Jumat’ 7 januari 2011

PENANGANAN PRINTHEAD, Seperti biasa dilakukan cleanning_Flushing dan belum juga mengatasi maka dilakukan cleanning dengan manual/ di sedot dengan larutan flushing. Masih juga belum mampu mengatasi gampang clogging.

PENGENCERAN TINTA MAGENTA, menurut pengamatan teknisi,tinta dianggap terlalu kental sehingga perlu di encerkan_ pengencer yang di gunakan solvent flushing. Cairan flushing di tambahkan pada  inktank galon +/-10% dari isi total isi; begitu halnya tinta yang ada di subtank. Menurut analisis saya pencampuran semacam ini pastinya tidak boleh karena menurunkan density warna; dan pastinya akan menurunkan kualitas print . Bagaimana flow  dan viskositas tinta pada pengukuran sandcup tidak ada referensi.

REPLACE HEADBOARD, Dilakukan replace headboard _ kabarnya tetap saja tidak ada perubahan.

REPLACE PRINTHEAD, printhead Magenta digantikan dengan printhead yellow. dan bisa _sering clogging ter atasi; adapun set up yang sekarang, untuk magenta pressure –0.2/ –0.2 dan yellow –1.3/-1.7

Icontek SPT1020 kembali bisa cetak

Icontek SPT 1020; sering clogging

Printhead SPT 1020 yang awalnya digunakan pada color magenta dan sekarang di tempatkan di warna black, masih juga mengalami clogging; tidak banyak_ cuma sebaris horizontal 1 cm. Namun bila membuat gradasi warna gelap atau 100% black nyaris tidak memuaskan. Rekayasa file print dilakukan_ set up CMY untuk  Black  yang mendukung print out warna\gradasi warna hitam_gelap lebih smooth hanya bersifat mengurangi masalah print head Black.
Setting Param, telah di lakukan. hal yang penting seperti Temperatur print head , pressure dsb dan semua parameter sudah diperhatikan. Dan masih saja clogging. Adapun parameter yang telah dirubah adalah :  pressure _ setting awal semua warna = – 0.2  setting baru = 0.2 .  hasilnya tidak signifikan adanya perubahan. Refrensi set up pressure printhead yang ideal apakah rendah( –0.2) atau tinggi ( 0.2 ) dan korelasinya pada kualitas cetak ataupun sering terjadinya clogging pada printhead belum meyakinkan_tidak ada refrensi tertulis tentang ini.
Temperature, suhu ruang produksi +/- 28 – 29C dan suhu printhead saat standby sebelum print  Black 30.2/ Cyan 31.4/Magenta 31.3/yelow 29.8 dan pemanas mesin turn off. Pemanas mesin kondisi turn on / turn off  ternyata tidak secara signifikan mengurangi kemungkinan terjadinya clogging pada printhead terutama magenta. Urutan sering tidaknya clogging printhead sbb: Black _magenta_cyan dan yellow.
Kelistrikan, secara normatif tegangan di tempat produksi cukup stabil berkisar 215 – 227 V

Tanggal	waktu	pre print	print	past print
5 januari	10.00	220	220	220
	14.00	223	220	220
	16.00	220	220	221     clogging 4 x ,magenta setiap 10cm
	17.30	227
	18.00	218
	19.00	220	217	225
	19.45	223	220	220    clogging 3x mag. / 2x cyan / 2x black
	20.30	220	215	220    clogging 3x black/ 1x mag/ 1x cyan  setiap 15cm
	21.00	215	210	220

Kondisi kelistrikan tersebut dalam kondisi tanpa stavolt; percetakan offset sekar tanjung berhenti produksi jam 17.00.

Masalah "bending" di printer out door SPT 1020

Ganti tinta_ merk yang sama spesifikasi yang sama dari distributor yang berbeda_ maka hasil print jadi bermasalah ! Bending dan bending lagi !


Langkah yang dilakukan :
- Nozzle check _state hasil ok
- Cetak suatu image dominan warna biru/cyan_ 10cm awal ok dan selanjutnya bending lagi,dan ketika
kemudian dilakukan nozzle check maka hasil print nozzle cyan banyak putus malah hilang.
Dilakukan flushing/cleaning otomatispun masih saja tidak memperbaiki kualitas gambar.
- Pengamatan pada saat proses cleaning_printhead cyan tidak mengalir lancar sebagaimana ketiga printhead
yang lain.APAKAH TINTA CYAN LEBIH KENTAL ? viskositas yang tinggi akan membuat "flow" lebih
lambat.
- Subtank Cyan dibelakang carriage unit tetap terisi penuh_level sama tinggi dengan tinta yang lain.
- Printhead cyan ketika mengalirkan flushing liquid menyembur sempurna sebagaimana printhead yang lain.
- Penelusuran jalur aliran tinta_ diketahui pada filter tinta cyan ;isi tinta lebih sedikit dibanding filter warna lain

TRIAL DAN BELUM TENTU ERROR :

- Dilakukan bypass _tidak melalui filter tinta. Perlakuan ini menyebabkan subtank cyan berkurang isinya nyaris kosong. Printhead tetap clogging!

- Safety first karena harus cetak, maka filter flushing dilepas dan digunakan sebagai filter tinta cyan sembari  menunggu filter tersebut dikirim dua hari kemudian.

Clogging printhead cyan jadi lebih berkurang_ namun masih belum perfect. Cleanning_flushing berulang belum juga memberikan hasil sempurna.

SEDOT PRINTHEAD

dengan suntikan _ lakukan dengan hati hati dan perlahan lahan- 

suntikan alkohol - kemudian sedot kembali maka kotoran didalam printhead terangkat.

pasang kembali slang tinta di printhead lakukan flushing_cleaning.

Alhamdulillah ,printer kembali mencetak dengan sempurna.